４７ELボバー、フェリーにて発送、納車です。
寒い日が続きますね～。
本日のレポートはフェリーでの出航の様子です。以前にこの輸入レポートで報告したナックルボバーにオーナー様が決まり、車検、納車整備を終え北海道まで送ります。
フェリーでの発送、これも遠方の方が購入された場合の方法の一つで、今回は名古屋港までバイクを持ち込み、そこからフェリーで苫小牧まで・・・・という手法です。
まずトップ画は名古屋港へバイクを持ち込んだ所です。
４６ＥＬナックルヘッド入荷しました。
在庫車の入港連絡を受け、港まで引き取りに行ってきました。
今回の入庫車両は・・・・・４６ＥＬナックルです。オリジナルスタイルのグッドコンディション。やはりナックルヘッドはカッコイイですね～。
まずは港にてトラックに乗った箱入り娘をパシャリ。
1939ULH エンジン始動
昨日やってきた３９ＵＬＨのエンジンの始動を行いました。
バッテリーの交換、オイル、点火系の点検という軽整備を行い、フレッシュなガソリンを入れてキックです。
あっけないくらいすんなり始動しました。
今年の初荷！！ １９３９ＵＬＨサイドカー １９４7ＥＬ １９４0ＥＬ
輸入レポート２０１１年最初の報告です。今回船便で入ってきた車両は・・・とても大物で珍しい車両
１９３９ＵＬＨ サイドカー １９４7ＥＬ １９４0ＥＬ の３台です。
なんとサイドバルブにナックル２台！！
船会社の都合で今回は通関業者の倉庫へ引き取りに行きました。
49PANヘッド入荷しました。
アメリカはインディアナより４９パンヘッドが入荷しました。
この車両は以前に輸入レポートに登場しています。９月に入荷の予定が立ち、長い長い船旅を経てやっと日本入りです。
９月にこのレポートで報告した時はアメリカでの製作途中の画像を何枚か掲載しました。
気になる方は過去のブログをご覧下さい。そして今日はこのＰＡＮヘッドのエンジン始動までをどうぞ。
在庫車両、ナックルボバー入荷
在庫車両のナックルヘッドが入荷しました。
前回紹介したＷＬとは違い、今度の車両はボバーになっています。本場アメリカで作られた車両だけあってまとまりの良い作りですので紹介していきますね。
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